André-Luc est encore sur un gros morceau, pourvu que ce ne soit pas une bombe...

Je prends le relais, on dirait... on dirait un cylindre, c'est un autre moteur !

Un "tire-fort" ne suffirait pas cette foi-ci. Le moteur semble être entier et il est pris dans la vase. Aux grands maux, les grands remèdes !

La charge était limite pour la petite pelle de chantier, mais le moteur est bel et bien là !

Première inspection.

Nettoyage au karcher pour enlever le gros de la vase.

Après nettoyage, surprise, le moteur est sévèrement abîmé et amputé de plusieurs cylindres, mais le métal est dans un excellent état de conservation.

Démontage du moteur afin de le nettoyer en profondeur.

Détails du moteur.

Un des éléments d'inertie.

Avis aux spécialiste, comment démonter cette pièce ?